Oversticht 10
Officiële beschrijving van RTV Oost: "De Waterstaatskerken die met name in Twente zijn gebouwd. Deze eenvoudige kerkjes zijn in de eerste helft van de 19e eeuw, na de invoering van de vrijheid van godsdienst, gebouwd voor zowel protestanten als katholieken. Om wildgroei te voorkomen hield het Ministerie van Waterstaat bouwkundig een oogje in het zeil. Kenmerkend voor al deze kerkjes is de sobere architectuur. Een voorbeeld hiervan is Losser. De hervormde gemeente kerkt nog steeds in het oude Waterstaatkerkje uit 1810."

Aflevering 9 van het RTV Oost televisieprogramma Het Oversticht, met "De turfstekers in Vriezenveen". Begin vorige eeuw kenden deze Twentse plaats en haar directe omgeving een bloeiende turfindustrie, iets waar het huidige Veenmuseum tegenwoordig nog aan herinnert. In deze aflevering de geschiedenis van het turf in ?Vjenne?, met onder meer gesprekken met voormalige turfstekers en oude filmbeelden. Tot 1890 werd turf in Vriezenveen voornamelijk voor eigen gebruik gewonnen. De omgeving bestond nog grotendeels uit woeste grond. De Vriezenveners hebben dit 'onland' niet zelf ontgonnen. De turfwinning begon bij Westerhaar/Vriezenveensewijk. Tussen 1890 en 1907 werd het Veenkanaal gegraven, waardoor de turfwinning echt op gang kwam. De turfwinners en veenbazen kwamen vooral uit Drente en ook uit Vroomshoop.Ook uit andere provincies was er toestroom. De huisvesting was slecht. Voorbeelden van plaggenhutten.Aanvankelijk was het turfsteken puur handwerk. Vanaf ca. 1920 komen er machines. Na de Tweede Wereldoorlog komt er een vrij abrubt eind aan de turfwinning door de opkomst van steenkool als brandstof. Ten westen van Vriezenveen wordt de grond met behulp van kunstmest landbouwgrond. Ten oosten is nog woeste grond/veen overgebleven, wat nu natuurgebied is.

Oversticht 8

Officiële beschrijving van RTV Oost: "Van Zwolle de derde zeehaven van Nederland maken. Dat was de droom van een groep vooruitstrevende Zwollenaren, die in het midden van de 19e eeuw de handen in een sloegen en de Zwolse Diep Maatschappij oprichtten. Het bedrijf moest de waterweg via de toenmalige Zuiderzee en het Zwartewater naar Zwolle uitdiepen, zodat ook de grootste schepen in de stad konden komen. De maatschappij legde 2 kilometerslange strekdammen aan en bouwde Kraggenburg, een schuilhaven op een eiland in de Zuiderzee. Maar toen het project klaar was begon het gedonder pas goed: de binnenschippers vonden het hele project overbodig en weigerden de tol te betalen, die nodig was om het project uit de kosten te halen. Over de Zwolse Diep Maatschappij, de schippersprotesten en het harde en eenzame leven van de lichtwachters op Kraggenburg gaat deze aflevering van Het Oversticht."

Aanvullende beschrijving: Aandacht voor de 'Zwolse Diep Maatschappij' (volledig: Maatschappij ter verbetering van den handelsweg over het Zwolse Diep mede door landaanwinning), de schippersprotesten en het leven van de lichtwachters.

In beeld: Noord-Oost Polderdijk bij Genemuiden.

Het genootschap "Welvaart", gezeteld in sociëteit De Harmonie aan de Grote Markt in Zwolle schreef in 1842 een prijsvraag uit voor ideeën tot verbetering van het Zwolse Diep. Voorzitter was Baron Sloet tot Olthuis.

Oude filmbeelden van scheepvaart.

Leidam, een kraggendijk langs het Zwolse Diep. Onder leiding van Ir. Van Diggelen werden leidammen aangelegd, die zes kilometer de Zuiderzee inliepen. Aan het eind was Kraggenburg als vooruitgestoken post van de zeehaven gepland, waarvan alleen een lichtwachtershuis is gerealiseerd.

Schippersprotesten n.a.v. tolheffing onder leiding van Willem Jan Schuttevaer. Uiteindelijk leidden de protesten tot de oprichting van de schippersvereniging Schuttevaer.

Gesprek met Henk Klaver, zoon van de laatste

Oversticht 7
Officiële beschrijving van RTV Oost: "De opkomst van het betaalde voetbal in Overijssel. Als voorbeeld wordt de fusie in 1965 van Sportclub Enschede en de Enschedese Boys tot FC Twente genomen. Aan het woord komen o.a. oud Sportclub-speler Arend van der Wel en sportjournalist annex spelersmakelaar Ton van Dalen."

Oversticht 6
Officiële beschrijving van RTV Oost: "De opkomst, het hoogtepunt en de ondergang van de Vriezenveense ?Ruslui?. Zij handelden van 1720 tot 1917 met St. Petersburg en vestigden zich in de loop der tijd aldaar. Voor de camera verschijnen dhr. Hosmar, amateurhistoricus, 2 ?paardenkeerls? die een tocht met paard en wagen naar St. Petersburg ondernamen en mevr. Tellegen, een nazaat van de Ruslui. Samen geven zij een historisch en menselijk beeld van deze interessante handelsmensen."

Oversticht 5

Officiële beschrijving van RTV Oost: "De IJsseldelta is de afgelopen eeuw geregeld getroffen door wateroverlast of watersnoden. In deze aflevering van het Oversticht een overzicht van de rampen en bijna-rampen van de afgelopen eeuw. Daarnaast de achtergronden bij het ontstaan van deze overstromingen."

Oversticht 4

Officiële beschrijving van RTV Oost: "De ontsluiting van Oost Nederland voor wat betreft het transport over de snelweg A1. De aanleg van het stuk tussen Deventer en de Duitse grens bij Oldenzaal ging niet zonder slag of stoot: er is 20 jaar aan gebouwd., tussen 1972 en 1992. De achtergronden hiervan staan vanavond centraal in het Oversticht: waarom heeft het zo lang moeten duren?"

Oversticht 3
Officiële beschrijving van RTV Oost: "De eerste gastarbeiders in Nederland. In 1964 kwam een groep Turken naar Deventer. Een aantal van hen legt uit óf en hóe de Turken zijn opgenomen in de Nederlandse samenleving. En wil de eerste generatie terug naar Turkije of juist in Nederland blijven."

Oversticht 3
Officiële beschrijving van RTV Oost: "De eerste gastarbeiders in Nederland. In 1964 kwam een groep Turken naar Deventer. Een aantal van hen legt uit óf en hóe de Turken zijn opgenomen in de Nederlandse samenleving. En wil de eerste generatie terug naar Turkije of juist in Nederland blijven."

Oversticht 2

Officiële beschrijving van RTV Oost: "De aanleg van het kanaal Almelo-Nordhorn, dat werd gegraven van 1882 tot 1889. 200 werklozen groeven voor 8 cent per kubieke meter het kanaal uit. Aan het woord komen onder anderen Willem Bakker uit Almelo, die als kind op een woonboot in het kanaal woonde."

Programma Het Oversticht, televisieuitzending RTV-Oost, 31-01-2001: Kraggenburg.

00:42:00 Aflevering van het historische documentaireprogramma Het Oversticht over plannen in de 19de eeuw om van Zwolle de derde zeehaven van Nederland te maken. Aandacht voor de 'Zwolse Diep Maatschappij' (volledig: Maatschappij ter verbetering van den handelsweg over het Zwolse Diep mede door landaanwinning), de schippersprotesten en het leven van de lichtwachters.

00:43:00 Noord-Oost Polderdijk t.o.Genemuiden.

00:44:00 Het genootschap "Welvaart", gezeteld in sociëteit De Harmonie aan de Grote Markt in Zwolle schreef in 1842 een prijsvraag uit voor ideeën tot verbetering van het Zwolse Diep. Voorzitter was Baron Sloet tot Olthuis.

00:45:00 Oude filmbeelden van scheepvaart.

00:46:00 Leidam, een kraggendijk, langs het Zwolse Diep. Onder leiding van Ir. Van Diggelen werden leidammen aangelegd, die zes kilometer de Zuiderzee inliepen. Aan het eind was Kraggenburg als vooruitgestoken post van de zeehaven geplanned, waarvan alleen een lichtwachtershuis is gerealiseerd.

00:50:00 Schippersprotesten n.a.v. tolheffing onder leiding van Willem Jan Schuttevaer. Uiteindelijk leidden de protesten tot de oprichting van de schippersvereniging Schuttevaer.

00:56:00 Gesprek met Henk Klaver, zoon van de laatste bakenwachter op Kraggenburg.

00:58:00 Biezenvelden, aangelegd voor landwinning.

01:00:00 Mandjeswaard met obelisk.

In beeld komen ook Gerrit van Hezel en Aaldert Pot.

01:01:00 Einde.